Официальный представитель
YAMAHA в
Екатеринбурге
ЕкатеринбургеКурганеНижнем Тагиле
+7 (343) 222-12-02
Заказать звонок

TT-R110

203 000 p
  • Trade-In
  • Доставка
оформить заявку
TT-R110

Ещё один шаг к большим победам

Сегодняшняя молодёжь не избалована большим разнообразием мотоциклов. На дороги им выезжать рано, а для бездорожья выпускается в основном узкоспециализированная гоночная техника, непослушная и дорогая. TT-R110E - одно из немногих исключений.

Мотокроссовый дизайн и классическая спортивная расцветка делают TT-R110E внешне схожей с гоночными мотоциклами YZ, не раз выигрывавшими Гран-при MXGP. Напоминает о мотокроссе и длинноходная подвеска, выдерживающая самое суровое бездорожье. При этом мотоцикл является следующей ступенью для выросших из 50-кубового класса, новым шагом для тех, кому PW50 стал мал.

Новички не всегда могут освоиться с механической трансмиссией, поэтому на TT-R110E ставится полуавтоматическая КПП, позволяющая забыть о рычаге сцепления. Двигатель достаточно мощен, чтобы не отставать от сверстников в лесах и полях, но при этом легко контролируется. Конструкция каждого узла гарантирует высокий уровень качества, надёжности и долговечности, благодаря которым Yamaha стала одной из ведущих марок в мотоциклетном мире.

Особенности

  • 4-тактный двигатель объемом 110 куб. см
  • Полуавтоматическая коробка передач
  • Надёжное крепкое шасси
  • Мотокроссовый дизайн
  • Длинноходные внедорожные подвески
  • Верхний выпуск и наклонённый цилиндр
 
 
Рама
Тип рамы:хребтовая из стальных труб
Передняя подвеска:телескопическая вилка
Ход передней подвески:115 мм
Задняя подвеска:маятниковая, monocross
Ход задней подвески:110 мм
Угол наклона вилки:26º
Передний тормоз:барабанный, Ø 95 мм
Задний тормоз:барабанный, Ø 110 мм
Размер передней шины:2.50-14 4PR
Размер задней шины:3.00-12 4PR
Двигатель
Тип двигателя:воздушного охлаждения, 4-тактный, c одним верхним распредвалом (SOHC), 2 клапана на цилиндр
Объем:110 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня:51.0 x 54.0 мм
Степень сжатия:9.3 : 1
Система смазки:мокрый картер
Топливная система:карбюратор Mikuni VM16/1
Емкость топливного бака:3.8 л
Тип сцепления:в масляной ванне, центробежное автоматическое
Система зажигания:конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска:электрический и кик-стартер
Система трансмиссии:постоянного зацепления, 4-ступенчатая
Главная передача:цепь
Габаритные размеры
Длина:1,565 мм
Ширина:680 мм
Высота:920 мм
Высота по седлу:670 мм
Колесная база:1,080 мм
Минимальный дорожный просвет:180 мм
Масса с техническими жидкостями:72 кг
Гарантия
Личное использование:Гарантия не распространяется
Коммерческая эксплуатация:Гарантия не распространяется
Предварительный заказ

Если Вас заинтересовал данный товар и Вы хотите его купить или задать по данному товару вопросы нашему специалисту, оставьте свое имя и контактный телефон. Вопрос можно сразу написать в поле комментарий, это позволит нашему сотруднику подготовить ответ до звонка.