Официальный представитель
YAMAHA в
Екатеринбурге
ЕкатеринбургеКурганеНижнем Тагиле
+7 (343) 222-12-02
Заказать звонок

Лодочные моторы

Двухтактные лодочные моторы
Двухтактные лодочные моторы

Двухтактные лодочные моторы Yamaha отличают высокое качество и доступная цена. Такие двигатели очень удобны в ежедневной эксплуатации. Их небольшой вес и компактные габариты позволяют без проблем погрузить двигатель в автомобильный багажник в любом положении. Так же легко «двухтактник» можно донести до лодки. 

 

Выбрать мотор
Четырехтактные лодочные моторы
Четырехтактные лодочные моторы

Лодочные моторы Yamaha F15 и F20 являются фирменными новинками 2007 г. с новым дизайном верхнего кожуха. Они комплектуются рядом систем, обычно присущих только более крупным двигателям, например, системой зажигания с компьютерным управлением, специальной системой запуска под небольшой нагрузкой, водоохлаждаемым топливным насосом, глушителем большого объема и т.п.

Выбрать мотор

Моторная лодка+подвесной мотор

Пакетное предложение

Дорогие друзья!

Мы рады представить вам принципиально новый продукт, впервые появившийся на российском рынке – катера ведущих отечественных производителей, укомплектованные подвесными моторами Yamaha и всем необходимым для спуска на воду. Проект, проводимый в рамках всемирной программы BBR (Boat Builders Relations), заключается в кропотливой работе по подбору и адаптации подвесных моторов Yamaha к катерам, производящихся локально, и наряду с нашей страной, проходит в США, Франции и Финляндии.

В России проект осуществляется силами компании «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс», около года отбиравшей лучших представителей судостроительной отрасли, которыми стали компании «Катер» (производитель лодок «Волжанка»), «Виктори-Боатс» (производитель лодок «Виктори») и «Беркут-Марин» (лодки «Беркут»). Именно их рыболовные, универсальные лодки и катера для отдыха выбрали для участия в проекте BBR и адаптации к подвесным моторам Yamaha.

Любой человек, хоть раз в жизни сталкивавшийся с монтажом подвесного мотора на лодку, знает, как трудно осуществить его правильную установку, не прогадать с уровнем заглубления винта, чтобы его винты не прохватывали воздух и дейдвуд не создавал излишнего сопротивления движению. Да и сам гребной винт не так-то просто подобрать правильно. Помимо этого, необходимо оптимально проложить тросы «газ-реверс», рассчитать их длину и учесть множество других факторов.

Но как бы грамотно не была проведена подготовка, главная проблема всех «гаражных» адаптаций заключается в сверлении транцев лодок, изготовленных из фанеры. Дело в том, что в процессе производства фанеру «упаковывают» и полностью изолируют от контакта с водой, но любые монтажные отверстия, которые неизбежно придется просверлить для установки мотора, откроют доступ влаге и значительно ускорят процессы разрушения транца.

Именно в этом заключается отличие и преимущество катеров, участвующих в проекте BBR, ведь в них уже на этапе разработки заложены возможности установки подвесных моторов Yamaha. Так, например, в монтажные отверстия транца, на стадии производства, ввариваются специальные втулки, изолирующие фанеру от воды и исключающие попадание влаги. Помимо этого, гидродинамика некоторых моделей катеров, представленных в проекте, была изменена и доработана в соответствии с требованиями инженеров Yamaha Motor.

Столь основательный подход является залогом вашего комфорта, и, что важно – уверенности, как в качестве подвесных моторов, так и самих маломерных судов, созданных и адаптированных под контролем специалистов «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс».

Ходовые испытания

 

Весь сезон прошлого, 2016 года, на Волге, Неве и в акватории Финского залива проходили испытания и доводочные тесты всех представленных моделей катеров. В испытаниях участвовали пилоты средней комплекции, весом от 75 до 90 килограмм. С результатами замеров и ходовых испытаний можно познакомиться в описании лодок.

Участники проекта

Катер

Катер

Компания, основанная в 2004 году как сервис и тюнинг-ателье для катеров и мотолодок, развивалась столь стремительно, что к настоящему времени стала одним из крупнейших производителей маломерных судов в России. Первый корпус компании «Катер» увидел свет в 2009 году, а сегодня под этим брендом выходит 23 модели, совокупный тираж которых превышает 800 корпусов в год.

YAVA 470 + Yamaha F60FETL от 869 000 руб

YAVA 510 + Yamaha F80DETL от 1 150 000 руб

YAVA 550 + Yamaha F115BETL от 1 279 000 руб

Виктори-Боатс

Виктори-Боатс

Самарская компания, изначально занимавшаяся производством стеклопластиковых труб, свой первый катер выпустила в 2013 году. Именно тогда и была сформирована основная задача – выпуск продукции европейского качества по доступной цене. Сегодня компания предлагает семь моделей корпусов, а общий объем выпуска составляет более 100 катеров  в год.

Victory 500 Open + Yamaha F70AETL от 1 139 000 руб

Victory 570 Open + Yamaha F130AETL от 1 360 000 руб

Беркут Марин

Беркут Марин

Первый катер под брендом «Беркут» появился в 2009 году, став импульсом развития предприятия, изначально специализировавшегося на изготовлении сварных алюминиевых корпусов. Именно тогда компания начала осваивать полный цикл производства, отлично зарекомендовав себя сначала на рынке Санкт-Петербурга, а затем и всей России, предлагая сегодня 25 моделей и выпуская около 600 корпусов в год.

Berkut M-Jacket + Yamaha F70AETL от 890 000 руб

Berkut M-DC (Twin Console) + Yamaha F70AETL от 910 000 руб

Berkut L-DC (Arctica) + Yamaha F70/F115 от 979 000/1 079 000 руб

Лодочный мотор от Yamaha: как рыба в воде!

Надежные моторы для лодок с минимальным уровнем шума изготавливаются концерном Yamaha. Этот бренд производит высококачественные силовые установки для лодок, цены на которые вполне приемлемы. Положение лидера на мировом рынке обязывает японцев держать марку и выпускать лодочные моторы Ямаха в полном соответствии с предъявляемыми к ним требованиями.

Каталог моторов для лодок нашего сайта для удобства разделен на две категории, каждая из которых имеет прайс с подробным техническим описанием. Вам не придется долго искать, где купить лодочный мотор в Екатеринбурге. Продажа осуществляется опытными специалистами-консультантами, которые помогут выбрать подходящий двигатель Yamaha каждому клиенту

- Исходя из названия, рабочий цикл такой силовой установки состоит из двух тактов. Двухтактные лодочные моторы от Ямаха просты в устройстве, а их обслуживание не составляет труда. Они максимально компактны и сравнительно мало весят, поэтому удобны в переноске и перевозке. Для них характерна особая приемистость и быстрый набор оборотов. Особенно приятно, что большинство «двухтактников» Yamaha имеют вполне доступную стоимость.

 - Четырхтактные лодочные моторы Yamaha: солидность и мощность
«Четырхктактники» Ямаха тяжелее двухктактных лодочных моторов, но имеют другие преимущества. В первую очередь, они более автономны. Владелец четырхтактного двигателя может отправиться на длительную прогулку по реке или озеру, не беспокоясь о том, что может закончиться топливо. Такой мотор не станет раздражать своего хозяина громким шумом, а будет равномерно и деловито урчать, обеспечивая стабильную работу на любых оборотах. Четырхтактные моторы Yamaha также славятся своей экономичностью.

Наша компания успешно продает моторы для лодок в Екатеринбурге уже на протяжении нескольких лет, имея только положительные отзывы и рекомендации благодарных клиентов и партнеров.

Грамотные специалисты всегда окажут вам помощь в выборе типа и конкретной модели лодочного двигателя от Yamaha.